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新闻动态

	回应用户要求，奥迪宣布多款新车将放弃触控操作、恢复实体按键	[2025-11-27]
	油价重回6元时代！新能源汽车还有意义吗？	[2025-11-27]
	特斯拉Model 3碰撞起火电子门把手失灵致1死1伤	[2025-11-27]
	求放过！特斯拉辟谣“去中国化”传闻，95%零件国产化	[2025-11-27]
	刘强东摊上事了！京东造车首车陷退定风波，原因：货不对板……	[2025-11-27]
	外媒报道：中国全固态电池重大突破！	[2025-11-27]
	辞职的加油站员工提醒，加油时千万别直接说加满，这样能省不少钱	[2025-11-27]
	车子多开还是多停？别纠结！这两种用法才是毁车“元凶”	[2025-11-24]
	别让“智驾神器”成“马路杀手”	[2025-11-24]
	“汽车做完保养后，出现发动机无力、跳档等问题”，李国律师支招维权	[2025-11-24]
	官方声明！某车企应停止使用“北汽”标识	[2025-11-24]
	电车续航有望突破1000公里	[2025-11-24]
	超六成消费者遭遇强制捆绑销售	[2025-11-24]
	线上办和线下跑中间隔了个“预查验”	[2025-11-24]
	车多充电就贵了？国家电网刚发动态，数字非常吓人，还提到了蔚来	[2025-11-24]
	网传小米汽车工厂内电池产线起火，小米官方澄清	[2025-11-24]
	智能汽车迎来强监管时代，专家：车企宣传绝不能突破安全红线	[2025-11-24]
	华为余承东和徐直军，不给对手“留活路”！	[2025-11-24]
	一年开不到1万公里，车反而更易坏？低里程车主保养避坑指南	[2025-11-24]
	小米汽车“未交付催收尾款”案，法院判了，返还1万元！	[2025-11-24]
	中国车狂飙上位，日系铁壁失守	[2025-11-24]
	外企新语｜日系车企被电动化浪潮甩下	[2025-11-20]
	中国汽车品牌的价值跃迁：从对标，到被对标	[2025-11-20]
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	新能源车购置税调整倒计时，抢年底末班“优惠”还是等明年新车？	[2025-11-20]
	增程车不好卖了？	[2025-11-20]
	专家预测：十年内，至少还有一半的新车带油箱	[2025-11-20]
	冲击120万辆年产能？小米汽车极速狂飙，明年会面临大考	[2025-11-20]
	倍感委屈的雷军，打了质疑者的脸	[2025-11-20]
	一连四个紧箍咒，一环扣一环，新能源车明年就要“失宠”了？	[2025-11-20]

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