【小日本反了！！！！！制造业反撤离美国！！！！！】 特朗普遭重击！日本汽车巨头因关税问题将生产基地迁出美国 #海外新鲜事##地球大棋局# 特朗普遭重击！日本汽车巨头因关税问题将生产基地迁出美国 特朗普总统的关税政策刚刚让美国损失了一大块加拿大业务。 斯巴鲁在2024年向加拿大出售了68,043辆汽车，现在正因不断升级的汽车贸易摩擦而重组其供应链。 该公司去年在加拿大共售出了超过17,700辆美国制造的汽车，占到其2024年总销量的26%。 但斯巴鲁加拿大分公司计划到2026年车型停产时，将美国进口汽车的比例削减至10%，这代表着数千辆汽车以及数百万美元的损失。 受影响最大的将是美国制造的傲虎车型。该畅销车型在2026年之后将不再向北运输。 相反，它将挂着“日本制造”的标志。 据《汽车新闻加拿大》报道，斯巴鲁加拿大公司的首席执行官久保田知弘表示，此举将“最小化报复性关税的影响”。 对于斯巴鲁来说，与其应对美国贸易政策的政治冲击，不如在日本建造和运输汽车更便宜。 这家日本制造商已经在本土设有工厂，向加拿大经销商供应畅销的Crosstrek和Forester SUV。 斯巴鲁尚未说明此次调整是否将促进印第安纳州的任何生产或就业变动。 此前，该公司表示该工厂将于今年晚些时候开始组装其美国最畅销车型之一的森林人。 目前尚不清楚这些单位是否最终会越境。 在今年的纽约国际车展上，公司首席执行官青山映表示，该品牌致力于留在美国市场。 “我们致力于为美国客户提供多种选择，以满足他们不断变化的需求，”青山映说道。 斯巴鲁拒绝对此故事发表评论。 推动斯巴鲁转型的核心是特朗普今年早些时候对几乎所有国家包括加拿大的车辆征收的25%的进口关税。 渥太华的议员们以报复性关税回击，对美国制造的汽车征收高达25%的关税。 多家汽车公司在这场贸易战中夹在中间。几十年来，美国和加拿大一直享受着自由贸易协议，允许产品跨境流通。 包括Stellantis和福特在内的美国公司在加拿大建造了大型工厂，而国际汽车制造商则在美国建造工厂并将产品运往北方。 特朗普的关税实际上撕毁了包括他在其第一届政府期间重新谈判并签署的《美墨加协定》在内的协议。 总统一再表示，他的贸易政策将迫使汽车制造商在美国建造车辆。 到目前为止，他的关税政策对汽车制造商产生了喜忧参半的反应。 Stellantis将900人裁员归咎于关税，本田宣布Civic Hybrid将在美国拥有最终组装工厂，而通用汽车则表示其美国制造的高端皮卡产量正在上升。 沃尔沃也停止了S90轿车在美国市场的销售。 多位美国汽车制造高管告诉《每日邮报》，美国的贸易战加上特朗普的关税政策让他们对自己的产品甚至如何定价都感到不确定。 |
