极目新闻记者 杜光然 11月，多位电动车商家发视频称，个别台铃牌新国标电动车的鞍座是金属材质，令人颇感意外。极目新闻记者曾到线下门店体验该车型，用手敲击鞍座，传来清脆的金属响声；坐上去之后，顿时觉得硌得慌，一股凉意直透秋裤。虽然配有一个薄座套，但在舒适度上没有实质性提升。  记者实拍商家的视频显示，吸铁石可以吸附到鞍座上，此事引发热议，网友吐槽：“厂家忽略了车辆舒适度和骑行体验。”“冬天冻屁股夏天烫屁股。”“我想知道夏天在太阳底下骑车是什么感觉？” 12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束，符合新标准的电动自行车已陆续投放市场。新国标规定，电动自行车上的塑料配件重量不能超过整车重量的5.5%，并强化了非金属材料的防火阻燃性能要求。 针对社会关切问题，该标准主要起草单位的专家接受新华社采访说，本次实施的新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座。满足防火阻燃要求的发泡座椅即能够符合标准规定。制定此条款的目的是减少座椅的着火隐患，降低火灾发生时的危害程度。 目前绝大多数通过了3C认证并上市销售的新标准车型均使用发泡材料座椅，能够达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。“网上流传的采用金属鞍座的电动自行车，只是极个别案例。此种产品不符合消费者使用需求，缺乏实用性，难以被市场接受，甚至不排除是部分自媒体为吸引流量炮制出的不实信息，请网民不要被此类消息误导。” 12月3日，极目新闻记者致电台铃客服咨询金属鞍座相关问题，未获回应。 （来源：极目新闻） |
