碰撞自动解锁功能过去很少有人关注，近期由于连续发生车辆起火，车门不能打开，造成救援困难，导致人员伤亡的情况。车迷才关注到这个功能。 车门碰撞自动解锁功能在欧美等发达国家早已经列为强制标准，中国计划在2027年列为国家强制标准。 所以中国市场销售的燃油车只有部分比较高端车型有碰撞自动解锁功能。尤其是多年以前销售的车型，更是大多数都没有这个功能。 很多说燃油车有这项功能的人其实是把熄火、下电解锁功能误以为是碰撞解锁功能了。 熄火自动解锁和下电自动解锁功能都不能实现碰撞自动解锁。 希望燃油车车主仔细阅读说明书，别犯主观性错误。 碰撞自动解锁功能是由车辆速度传感器感知车速非正常变化后，由系统控制器判断出车辆是否发生碰撞后下令是否解锁车门。 这个功能的可靠性受很多具体因素的制约，实际碰撞事故中，大约70％以上能够解锁。 碰撞自动解锁功能能够在碰撞事故发生后方便车内人员迅速逃生，更有利于车内人员无法自主逃生时，车外人员的迅速救援。 遇到碰撞事故后无法打开车门的情况，需要立即破窗救人，像成都事故那样靠拳头或脚踹大多数情况下是无法破窗的。必须用破窗器。所以驾驶员最好在车上常配一个破窗器，有些新车会随车配备。 |
