近年来，在全球汽车产业的大舞台上，中国汽车厂商披荆斩棘，在海外市场展现出非凡的韧劲，取得了一系列令人瞩目的成绩。然而，这辉煌成就的背后，是无数中国汽车人历经重重挑战与困难，付出了难以想象的心血与汗水，每一步前行都充满了艰辛与不易。2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线，这是比亚迪全球化战略的又一个重要里程碑。这座位于巴西的工厂，已不单单是一个生产车间，它成为了中国汽车品牌在海外本土化运营的典范。更是技术标准、管理体系、供应链乃至企业文化的全面输出。今年9月份，比亚迪在巴西的单月销量成功突破1万台大关，而1至9月的累计销量达到了7.7万辆。在纯电汽车领域，中国汽车占据着绝对的主导地位，在巴西每售出10辆纯电汽车，便有8辆来自比亚迪。 巴西最满意的汽车品牌 根据2025年第一季度发布的消费者满意度调查报告，比亚迪在巴西市场超越了包括本田、现代、大众和福特等在内的十余个国际主流汽车品牌，荣登消费者满意度榜首。在一个长期被德系、日系、美系品牌主导的成熟市场，一个来自东方的新兴品牌能够脱颖而出，靠的绝非短期营销策略，而是长期积累的品牌信誉、产品质量与用户服务体验。比亚迪通过建立本地化的销售网络、培训专业服务团队、推出符合当地需求的车型配置，真正做到了“以用户为中心”，从而赢得了巴西消费者的广泛信赖。 要让海外消费者认可并选择中国汽车，产品过硬是首要条件。但仅仅有优秀的产品还远远不够，建立市场信任更需要时间和精力的持续投入。 全球化开启全新篇章 截至目前，比亚迪的新能源汽车足迹已遍布全球116个国家及地区，覆盖亚洲、欧洲、美洲、非洲和大洋洲的主要市场。为应对海运成本高企、交付周期长等挑战，比亚迪还组建了自己的滚装船队。 更为深刻的布局在于生产能力的全球落地。比亚迪已经在海外六个国家建立了生产基地：位于南美的巴西、辐射东盟的泰国、挺进欧洲腹地的匈牙利、布局中亚的乌兹别克斯坦、以及位于东南亚的马来西亚和柬埔寨。这一布局精准覆盖了全球主要及新兴汽车市场。其中，泰国和乌兹别克斯坦工厂的率先投产，如同两颗精准落下的棋子，降低生产成本，更能快速响应区域市场需求，带动当地就业与产业链发展，从而实现与东道国的互利共赢。 展望未来，随着中国汽车品牌在核心技术领域持续创新，在品牌建设上精耕细作，在全球化运营中积累经验，我们有理由相信，全球汽车产业的格局将被深刻重塑。汽车出海这条路虽充满挑战，但方向明确、步伐坚定。 |
