来源：整车异响咣当咣当
这次93阅兵新上的混动坦克和混动步兵战车，与民用车的混动还是有不小区别的，跟很多人说的等坦克用新能源了才不买油车还不是一回事。
先说民用车的混动，它要解决的，燃油车的最大痛点，来自城市走走停停的场景下，发动机总是被迫在不省油的工况工作，造成油耗过高。
所以混动家用车最大的利器是动力电池的削峰填谷效应，让发动机在只需要高效驱动或发电的场景工作，其他时候发动机休息，电机上。
军用坦克和步兵战车，使用场景则不同，因为车很重，日常加减速节奏很慢，不涉及发动机日常油耗过高的问题，反而不如关注电机比发动机安静这些优点。
但作战状态不是那么回事，首先要快节奏转向加机动占位，然后远距离探测感知设备，瞄准计算，跨车组通讯，干扰设备等一开，能耗是脉冲式飙升的。
靠发动机满足这种多变节奏的工况还是太难为它了，电机电池更多承担的是帮坦克削谷填峰的情况。
简单说的话，民用混动是讲究节能耐力为主的，军用混动是讲究静默性外加爆发力为主的，并不能等效说二者是一种技术无脑copy的，而是各有各的技术含量。
